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Los accidentes de motocicleta son comunes y a menudo tienen como resultado heridas graves. Los conductores de motocicletas deben ser extremadamente cautelosos al operar sus motos ya que tienen el potencial de heridas personales graves o fatales y es mucho más probable si un accidente de tráfico se produce. Aunque la mayoría de los accidentes de motocicleta son frecuentemente el resultado de manejar imprudente, el error humano es también un factor contribuidor probable.
 
En la mañana del 5 de abril de 2010, el conductor de una motocicleta intentó hacer una izquierda cerca de la intersección de la Ruta 75 y New Market Road, en el Nuevo Mercado, Maryland. Al mismo tiempo, el conductor de un Mercedes manejaba directamente a través de esta misma intersección. El operador de la mototocicleta falló en dar el derecho de vía y golpeó al Mercedes. Como resultado del accidente, el conductor de la motocicleta sufrió heridas graves en la cabeza y fue declarado muerto en la escena. El conductor del Mercedes sólo sufrió cortadas menores.
 
Es imprescindible que todas las reglas de tráfico sean seguidas para evitar accidentes trágicos de este tipo. Dispositivos de control de tráfico se han establecido para ayudar a mantener la circulación en forma ordenada. Las señales de alto y las señales de tráfico siempre deben tener una atención apropiada.
 
Si usted, un miembro de la familia, o alguien que usted conoce ha participado en un accidente de carro o motocicleta en la que un partido falló en rendir el derecho de vía o si desea obtener más información sobre los accidentes de tráfico, por favor visítenos a nuestra página en español www.yosoytuabogado.com y contáctenos para una consulta legal gratuita con nuestros abogados especialistas en accidentes de Maryland.
 

Si usted, un miembro de la familia, o alguien que usted conoce ha sido lesionado en un accidente automovilístico en el que se haya golpeado intencionalmente o si desea más información sobre los accidentes de automóvil, por favor visítenos en nuestra página www.yosoytuabogado.com

El 1 de febrero del año 2009, aproximadamente a las 12:30 de la tarde un estudiante de la escuela secundaria del Condado de Montgomery fue asesinado cuando el conductor del vehículo en el que el se encontraba, perdió el control del carro en Veirs Mill Road en Rockville. El pasajero de 17 años, Thiago Andrade, de Rockville fue arrojado desde el Camry 2003 Toyota y declarado muerto en el lugar. Otro pasajero del vehículo resultó herido gravemente. El conductor fue atrapado detrás del volante del vehículo hasta que un equipo de emergencia llegó a la escena.
 
Mientras la policía del Condado de Montgomery sigue investigando el accidente que tuvo Veirs Mill Road cerrada por varias horas se alega que el conductor iba a alta velocidad. Algunos testigos vieron que el carro que iba circulando en dirección a Veirs Mill Road justo antes de que llegara a Robindale Drive bajó a un terraplén cubierto de hierba chocando contra un árbol, causando que el carro se partiera por mitad.
 
Los pasajeros en este vehículo, y/o su familia tienen el derecho de hacer un reclamo por lesiones corporales o la muerte injusta contra la política del conductor de seguro. Dependiendo de la política del conductor y su cobertura propia, ellos pueden tener el derecho a otros beneficios y deben buscar el consejo de un abogado para asegurar la compensación total de dichas lesiones o beneficios de muerte injustificada. Bajo ninguna circunstancia deben hablar con la compañía de seguros antes de consultar a un abogado. Incluso los pasajeros pueden poner en peligro sus derechos al hablar con un ajustador de seguros. Por ejemplo, si el conductor del vehículo estaba bebiendo y los pasajeros lo saben, su reclamo podría ser impedido discutiblemente por la doctrina de "asunción de riesgo".
 
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La primera de las grandes tormentas de nieve que ha golpeado a Maryland había comenzado a caer el Viernes, 5 de febrero del 2010, cuando un Chevrolet Ventura 2002 siendo operado por Carrie Ann Brown deriva hacia la derecha y chocó contra un camión Mack 1987. El camión, que estaba bajo contrato con la Administración de Carreteras del Estado de Maryland y está operado por Robert Singleton, Jr., de Forest Hill, estaba aparcado en el arcén de la carretera en espera de la tormenta de nieve pendiente. El accidente se produjo en Paradise Road, en Aberdeen, cerca de la I-95 paso a desnivel.
 
El conductor de la Chevrolet y su hija de 15 años de edad fueron llevados a Bayview Hospital en estado grave. Los dos hijos mayores de la Sra. Brown también fueron transportados a instalaciones médicas mas cercanas por lesiones menos graves. Condiciones peligrosas en el camino se creía que era la causa del accidente.
 
Como la caída de nieve sin precedentes continúaba en Maryland, también esto hace peligrosas y resbalosas las carreteras, que son la causa del creciente número de accidentes en el último par de semanas. En situaciones en que un accidente se debe a malas condiciones de las carreteras y / o condiciones climáticas que pueden ser difíciles de probar la negligencia, a menos que la persona que causó el accidente no estaba manejando con la precaución adecuada debido a las condiciones de mal tiempo. Lo que constituye la precaución adecuada normalmente es de sentido común. Es importante buscar el consejo de un abogado para ayudarle con los accidentes que se producen en condiciones meteorológicas peligrosas, ya que se aplican normas diferentes.
 
Si usted, un familiar o alguien que usted conoce ha sido lesionado en un accidente automovilístico que fue el resultado de hielo o nieve, carreteras cubiertas o cualquier otro tiempo o malas condiciones de las carreteras puede visitarnos en nuestra página www.yosoytuabogado.com

El domingo, 14 de marzo del 2010, hubo una colisión de dos vehículos en la ruta 15 en Mountville Road, en el Jefferson, Maryland. Un Dodge Grand Caravan fue detenido en un semáforo por un Dodge Ram Pickup Truck que lo impacto en la parte trasera . Habían seis pasajeros en la Caravan, todos los cuales fueron trasladados a diferentes hospitales por lesiones graves. Los dos pasajeros del pick up fueron trasladados al Hospital Frederick Memorial para recibir tratamiento. Uno de los pasajeros de la Caravan fue llevada al Hospital del Condado de Washington en Hagerstown, Maryland, pero murió antes de poder ser transportado a R. Adams Cowley Shock Trauma Center en Baltimore.
 
En Maryland, cuando automóviles viajan en la misma dirección hay deberes puestos en todos los conductores. El conductor de cualquier automóvil tiene la obligación de utilizar el debido cuidado y precaución cuando esta detrás de otro vehículo. El operador debe tener en cuenta la velocidad y las condiciones meteorológicas y mantener una distancia segura del vehículo que esta en frente de ellos. La falta de atención podría causar un accidente de colisión trasera.
 
También es importante entender lo que beneficia a un pasajero en un vehículo que tiene un caso de accidente. Los pasajeros podrían tener derecho a Beneficios Personales de Herida, o incluso como en este caso, Beneficios de Muerte. Un reclamo por daños materiales y corporales se pueden hacer en contra de la "persona culpable" y su compañía de seguros. En el caso de que se produzca un accidente y la persona "culpable" no tiene seguro todavía puede ser posible seguir una demanda en virtud de su cobertura de motorista sin seguro.
 
Si usted, un miembro de la familia, o alguien que usted conoce ha sido herido como resultado de un accidente de colisión trasera o si desea más información sobre accidentes  de automóviles, por favor visítenos en la pagina www.yosoytuabogado.com

En abril del 2009, hubo un accidente horrible que ocurrió en Laurel, Maryland, que reclamó la vida de tres personas e hirió una cuarta persona. El accidente del vehículo ocurrió cerca del Camino de Muirkirk en el Condado de Prince George, Maryland. El conductor del vehículo perdió el control del vehículo golpeó una asta de la utilidad y una boca de incendios. En caso de que un conductor de un vehículo pueda estar en defecto para el accidente, que hecho no previene a un pasajero de seguir un reclamo cuando en persona heridas son implicadas, o en este caso una muerte trágica. Un pasajero, o la familia de un pasajero, pueden seguir un reclamo contra la póliza de seguros del conductor. El alcance de la Indemnización por fallecimiento puede ser pagado en caso una muerte debe ocurrir como el resultado de un accidente. Este beneficio recorre generalmente de $1.000,00 a $5,000.00. Además de Indemnizaciones por fallecimiento, es posible también seguir los Beneficios Personales de la Protección de Herida, que podrían ayudar una familia en costos médicos de gastos y/o funerales. No es importante revisar los términos de su política para verificar si ni su política tiene tal beneficio.

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Las paradas Rutinarias de la policía ocurren cada día. Sin embargo, el 29 de enero del 2010, la policía del estado de Maryland paró al Sr. Tyrone Butler por exceso de velocidad. En el vehículo con el Sr. Butler se encontraba su amigo Francis Chase Jr. El Sr. Butler fue encontrado manejando con una licencia suspendida. En cual momento el policía llamó para mas respaldo. Una vez que los oficiales adicionales llegaron a la escena, los oficiales se acercaron al Sr. Butler cual se encontraba en una camioneta. El Sr. Butler trato de huir de la escena en una persecución de dos millas y media en la Ruta 235 en Hollywood, Maryland. La persecución giró mortal cuando el Sr. Butler giró bruscamente en Camino de Vista y en un camino de entrada privada en cual al momento él chocó en dos árboles antes que el vehículo se parara. El Sr. Butler fue tomado via aerea al Prince George's County Shock Trauma con heridas no amenazantes a su vida . El Sr. Chase, sin embargo, fue pronunciado muerto en la escena.

Esto es un ejemplo de un accidente que fue causado por desiciones equivocadas de una persona. La familia del Sr. Chase puede seguir un reclamo contra el seguro portador del Sr. Butler para Indemnizaciones por fallecimiento para ayudar con los costos de entierro u otros costos que surgen de este accidente así como un reclamo de muerte injusta . Sin embargo, es improbable que él tuviera cualquier seguro desde que él manejaba en una licencia suspendida. De ahí, la recuperación, si cualquiera, tendrá que estar bajo la poliza del Sr. Chase de automovilista sin seguro. El Sr. Butler también podría encarar cargas civiles y criminales a consecuencia de sus acciones. Los cargos como homicidio involuntario de vehículos pueden ser archivados por el Estado de Maryland.

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El conductor del vehículo, un amigo bueno del pasajero, perdió el control, y golpeó tres pilares decorativos antes de volcarse. Steven Dankos fue pronunciado muerto en la escena del accidente. El conductor y el pasajero adicional sostuvieron heridas también. El conductor del vehículo, David Erdman, fue acusado de manejar bajo la influencia, el homicidio involuntario por automóvil, y por el homicidio por automóvil. Manejar borracho es uno de las formas más evitables de manejar negligente pero más hay miles de personas matadas todos los años a causa de un conductor en estado de embriaguez. Los reflejos potables de causas y sentidos para llegar a ser dañados, los adolescentes parecen estar menos enterado de este hecho. La estadística por la exposición de país que accidente que implica a conductores borrachos ocurre mucho más con frecuencia con adolescentes entonces cualquier otro grupo de edad. Para hacer asuntos peores, mientras las familias son dejadas todo con una pérdida terrible, y no pueden tener interés en cargas criminales, no es su elección. La Policía del Condado de Howard revisará el incidente y continuará con cargas a pesar de todo.

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Accidentes de vehículos solitarios son más comunes. Estos accidentes son comúnmente el resultado de manejar negligente y tienen un gran potencial de llegar a ser mortales. La velocidad y el manejo temerario están entre las causas primarias de choques de carro. Por ejemplo, en el 12 de enero del 2010, una mujer de 19 años de edad de Delaware perdió el control de su vehículo y golpeó un sondeo telefónico antes de que el vehículo se volcara en la calle Back Mountain Road en el Condado de Frederick, Maryland. Aunque el conductor fuera atrapado en el vehículo por un espacio de tiempo ella sólo sostuvo heridas secundarias. Ella es acusada de la conducción imprudente y el fracaso de mantener el control de un vehículo. Las cargas como conducción temeraria tienen impacto significativo en su registro que maneja. Las cargas repetidas pueden tener como resultado la suspensión o la pérdida de sus privilegios de manejar además de multas y penas pesadas. También puede llegar a ser difícil de conseguir seguro de automóvil si usted tiene cargos como éstos en su registro de manejo.

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En aproximadamente las 8:00 de la mañana ocurrió una parada completa, el Sr. Robert Riley comenzó a aflojar su vehículo debido al numeroso tráfico cerca de la ruta 270 Buckeystown Pike. El Sr. Riley manejaba su camión cuando él fue golpeado en la parte trasera. El operador del vehículo que golpeó al Sr. Riley fue pilotado a R. Adams Cowley Golpe Trauma Central en Baltimore, Maryland con graves heridas pero no murió. El Sr. Riley fue transportado por ambulancia al Hospital Conmemorativo de Frederick con heridas secundarias. Este accidente es un ejemplo de las varias heridas que pueden ser causadas por un choque tan grave. Los accidentes de tránsito pueden tener como resultado heridas que recorren de torceduras secundarias a heridas más graves como sangrar interno, huesos rotos o heridas aún traumáticas de cerebro. Los accidentes de tráfico que ocurren en una tasa más alta de velocidad tienen un potencial más grande de partida a una persona con permanentes heridas. Por regla general, el conductor de un automóvil no puede seguir otro vehículo más cerca de lo que es razonable. El operario de vehículo debe mantener una velocidad razonable para el manejar y condiciones de tránsito. Hay las leyes específicas que rodean lo que son consideradas para ser "razonables" basado en las circunstancias de la situación.

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